Segla Vega - råd 8:

Rullrevning av storseglet

Om Du har ett gammalt storsegel med rullrev, så bör Du helst sy om det till bindrevning, och ordna bommen för detta. Men om Du nu har kvar Ditt rullrev, vad kan Du då göra för att få seglet så bra som möjligt?

Två icke önskvärda effekter uppstår när man rullar in storseglet: Det blir inte planare, snarare allt bukigare ju mer man rullar, och bommens aktre nock börjar komma allt djupare ända tills den vid 6–8 varv börjar ta i rufftaket, och då är det stopp.

Att seglet inte blir planare beror på följande: Eftersom man inte kan sträcka seglets underkant kommer den buk, som seglet har givits genom att bomliket fått en konvex form, att tryckas uppåt i seglet. Ju mindre segelyta som återstår, desto mer märks denna bukighet. Till slut ser seglet ut som en skopa av tyg.

Att seglet doppar allt mer i akterkanten beror på att segelrullen blir tjockast vid masten, där seglet p g a sitt förlik är tjockare än seglet i övrigt. Den kvarvarande segelhöjden minskar alltså fortast vid masten, men eftersom bommen sitter fast på masten så blir resultatet att akter­nocken sjunker i förhållande till bommens fästpunkt vid masten.

Vad kan man göra åt detta?

Minska buken:

Mitt första storsegel från 1966 – och med det storseglet på IMARI vann Åke Lundberg Gotland Runt! – hade ett blixtlås längs bommen. När man drog igen detta – efter att ha slackat lite på skot och fal – försvann det mesta av buken.

Gamla knep är att lägga in saker längs bommen medan man rullar in seglet: segelsäckar, handdukar, lattor etc. Men det är inte lätt att få en snygg, lagom tjock rulle, och risken att grejorna blåser i sjön när man revar ur är uppenbar.

Man kan sträcka seglet akterut längs bommen medan man rullar om man låter det fladdra lagom och har starka fingrar, men det blir mest bara en skönhetseffekt.

Om man ligger i lä och ska förbereda sig för att gå ut i friskt väder, kan man göra på följande sätt: Fira storen till ungefär halva det önskade revdjupet. Ta tag i seglet vid bommens akternock och vik att stort veck uppåt, så att seglet blir dubbelvikt i en triangelformad kil med spetsen vid masten. Rulla in detta dubbla veck och sträck hela tiden bakåt så mycket Du orkar. Resultatet blir att Du får ett inrullat segel utan att bomnocken doppar. Risken är naturligtvis att vecket glider ur. Då måste man slå ut hela revet och börja om. Men det brukar fungera om man rullar hårt. Med ett sådant rev har familjen L en gång seglat den engelska VEGA:n FREYA runt Isle of Mans nordspets från Peel till Ramsay i en rykande SV kuling över Irländska Sjön och allt fungerade – men det är en annan historia.

Lars Lemby

Kommentar till Segla VEGA – Råd nr. 8

Om du har ett gammalt storsegel med rullrev och inte vill sy om det till bindrevning, kan du förfara enligt Råd nr 8 i VEGA-bladet nr 4 1998. Under många år har jag använt ett annat sätt, som jag är mycket nöjd med och som också kan var a värt att pröva.Du tillverkar två ”lattor” av trä ca 25 x 40 mm och ca 60 cm långa. Läkt som man kan köpa i brädgården är bra, eftersom de är lätt skålade på baksidan. Du kan gärna tunna ut dem litet i den ände som vetter framåt. Vidare sågar du ut två ringar, ca 5 cm breda, ur ett plaströr med en diameter av 6–8 cm. Ringarna sågar du igenom på ett ställe så att du får två band med spännkraft i, och så skruvar du fast banden i ”lattorna” (se figur). Det hela kan du sedan lätt haka fast vid bommens akterända, och lika lätt kan du ta bort det när du har rullat ut revet.

När du rullar in seglet låter du mastliket följa med akterut för varje varv, och samtidigt sträcker du då och då seglet vid bomnocken. Innan du rullar in det sista varvet drar du fram mastliket ända fram till flänsen på bommen och över de tidigare inrullade varven. På det sättet få du, i varje fall efter ett par övningar, ett slätt segel utan störande veck eller stor buk.

Jag kan tillägga att det storsegel som jag brukar behandla på detta sätt är originalet från 1971. Ännu efter ca 30 000 M gör det god tjänst och låter sig gärna rullas in vid uppkommande behov. En och annan söm behöver numera ses över, men det är lätt gjort för hand med nål och tråd i de gamla stygnhålen.

Gunnar Hansson

Mollösund, V 1102